噴淋磷化缺陷解決及漆膜弊

一、概述
噴淋-靜電噴涂 作為一項表面處理新技術源自國外，隨著改革開放這項技術被引入內地并首先在汽車、家電、玩具、電子等民用產品上得到應用，隨后才逐漸被軍工行業采用。由于此類生產線是封閉的自動連續生產模式，生產效率和自動化程度高；加之噴淋磷化與浸磷磷化的成膜機理不同，工藝參數設置差別大；靜電噴涂與空氣噴涂方式、施工條件不同，且軍品材質和結構的特殊性在生產過程中經常會出現這樣那樣的問題，不僅影響生產進度如不及時解決會造成大批產品不合格甚至報廢。為此，快速診斷、準確定位及時排除質量疵病就顯得非常必要。

二、疵病排除思路及輔助手段
表面處理作為特種工藝，其特殊性還在于質量問題的出現是突發性的，甚至是難以預測的；直觀性差、規律難掌握，解決起來比較棘手。有時各參數都在工藝要求的范圍內但生產出的產品卻不合格。因為影響因素太多了且各影響因素之間的關系錯綜復雜，有相互關聯的也有相互對立的。有時同一故障多次出現但產生原因卻不盡相同。因此在生產中積累經驗，勤于思考善于總結，學會抓主要矛盾才能把握問題癥結處理起來才能得心應手。為此，在確保設備運行正常、工藝參數處于最佳狀態的同時必須勤觀察、勤分析、勤調整、勤測量；做到防患于未然。其常用輔助手段為：實驗室成套分析儀器（用于測量槽液成分、游離酸、總酸，游離堿、總堿度）；溫度計、PH計、測厚儀、顯微鏡、天平、電導儀、電工工具及相關的化學藥品等。
三、疵病排除的程序與方法
噴磷-靜電噴涂的工藝流程 為：工件外表面清擦→上輔具→上懸掛鏈→噴淋預脫脂→噴淋脫脂→噴淋熱水洗→噴淋冷水洗→噴淋表調→噴淋磷化→噴淋冷水洗→噴淋熱水洗→吹水清理→水分烘干→強制冷卻→磷化膜檢驗→靜電噴底漆→補底漆→流平→靜電噴面漆→補面漆→流平→油漆烘干→強制冷卻→下懸掛鏈→去輔具→檢驗→……。
當產品出現質量疵病時不能手忙腳亂，應立即停止投料，并將不合格品與合格品隔離開來。根據產品出現疵病的癥狀、位置、嚴重程度來分析、確定產生疵病的原因，必要時用分析儀器測量各槽液成分的變化情況，然后根據經驗與檢測情況確定解決對策。本人根據從事多年表面處理技術工作深入一線掌握的情況及積累的經驗，總結出了一套疵病快速診斷與排除法，并針對同一疵病產生的不同原因進行了分析、歸類，統計出了造成同一疵病不同原因的出現頻次劃分出了主要原因與次要原因，并按A→B→C→…進行了排隊，即A是主要原因，B次之，C又次之……。具體操作分類如下。
（一）磷化膜疵病產生原因與排除辦法
（1）磷化膜發黃 ；A磷化槽液中加速劑少，B磷化時間短，C磷化槽液溫度低，D磷化槽液游離酸高。
排除辦法：測量磷化槽液中加速劑含量并進行補加；調整鏈速；
將槽液溫度往上限靠，關閉噴棚觀察門；降低游離酸。
（2）工件上部正常下部磷化膜發黃：A磷化槽液溫度低；B磷化液 中加速劑少，   C磷化時間短，      D磷化槽液游離酸低。
排除辦法：提升槽液溫度靠上限，這種情況往往發生在剛開始生或室溫較低時。并適當調整上述參數。這種疵病常發生在厚壁件或熱容量大的工件上。
（3）磷化膜結晶粗糙：A磷化槽液游離酸高，B磷化槽液中加速劑少，C磷化槽液溫度過高，D工件表面過腐蝕。
排除辦法：測量磷化槽液中游離酸高低并進行調整，適當添加加速劑，降低磷化槽液溫度等。
（4）磷化膜呈蘭色：A磷化槽液中加速劑過多，B表調液老化，C工件表面硬化。
排除辦法：給磷化槽液加溫使加速劑加速分解，必要時更換表調液
（5）磷化膜呈彩色：A磷化槽液游離酸低、總酸高；B表調液老化 C脫脂液老化、有效成分低、溫度過高；
排除辦法：調整游離酸、總酸；更換槽液
（6）磷化膜薄或局部無膜 A 總酸與游離酸比值過低或過高 B磷化槽液溫度低 C工件局部油未除凈
排除辦法：測量槽液游離酸、總酸并調整其比值（過低成酸洗，過高難成膜）；適當提高槽液溫度，加強前處理
（7）磷化膜發花：A工件油未除凈，B個別噴頭堵塞 ；C磷化液老化 D磷化槽液溫度低 E磷化槽液游離酸低 F磷化后水洗不徹底（噴淋不均）
排除辦法：這種疵病時常發生，細心觀察發花的癥狀還是有區別的；油未除凈表現為斑塊狀，噴頭堵塞表現為條狀花斑；溶液有問題表現為大面積不規則色彩不一；水洗不徹底表現為條狀流痕；據此就可以對癥藥了。
（8）磷化膜表面有斑點、銹點：A磷化槽液游離酸太低 B磷化槽液溫度低 C脫脂后水洗溫度過高
排除辦法：通常游離酸低于0.3時就會出現此疵病，提高游離酸即可；降低脫脂后水洗溫度或添加少許表調劑即可；
（9）磷化膜掛灰：A磷化槽液游離酸低、總酸過高， B磷化液老化、Fe2+含量高，C 磷化槽沉淀多。
排除辦法：調整酸度，將溶液打入高位槽除去沉渣即可。
（10）工件局部磷化膜有斑狀淡白流痕：A 噴磷壓力過低 B噴頭布局或角度不對 C 磷化酸霧侵蝕造成局部鈍化 D噴室排風不暢
排除辦法：調整噴頭壓力、角度；加大排風量
（11）磷化膜呈瓷狀：A含鉻合金材料易發生 B磷化液溫度高且Ta/Fa比值過高 C加速劑含量高
排除辦法：降低溫度和酸比；空噴一會降低加速劑含量。
（12）磷化膜呈紅褐色：A材料硬度高 B磷化液溫度高且游離酸高 C 加速劑含量低
排除辦法：降低游離酸，適當增加加速劑含量
（二）涂層疵病產生原因與排除辦法
（1）涂層呈磨砂狀無光澤：A油漆調配時未充分攪拌含樹脂少，B 工件溫度過高 ，C油漆黏度高， D溶劑配合不當，揮發快。E吐漆量少或輸漆管堵塞；
排除辦法：噴漆前充分攪拌油漆，降低工件烘烤溫度及油漆黏度 ；加大吐漆量，經常清洗管路。
（2）涂層呈桔皮狀：A油漆黏度大 B噴盤轉速低、空氣壓力低，霧化不好 C稀釋劑配合不當，揮發快。
排除辦法：降低油漆黏度，提高噴涂機電壓及供氣壓力；必要時調整稀釋劑，酌加高沸點溶劑。
（3）涂層上有針孔：A油漆或壓空中含水 B環境溫度低高C工件受污染 D涂層過厚、烘溫過高。
排除辦法：對壓空進行干燥，保持環境清潔，調整施工參數
（4）涂層流掛：A油漆黏度低 B工件及環境溫度低 C工件垂直掛 D溶劑沸點高
排除辦法：提高油漆黏度及環境溫度，對工件進行預熱，
（5）涂層回粘：A涂料中油料、樹脂比例不當 B涂層未實干C涂層烘干后通風不當。
排除辦法：調整油漆成分，提高烘干溫度、時間，加強烘干室排風
（6）生銹：A前處理質量差，工件上有殘鹽 B涂層不完整如過薄、針孔、漏涂等缺陷 C存放環境溫度高、濕度大
排除辦法：加強前處理清洗，加強工藝紀律，改善存儲環境條件等
（7）涂層有固體顆粒：A油漆過濾不好；B噴盤未洗凈；C工作環境不干凈
排除辦法：對油漆認真過濾；清潔環境，地面灑水；開啟排風。
四、效果
通過實施疵病快速排除法，生產進行非常順利，不僅班產高了良品率也大幅提高，生產效率也隨之提高。開機時間短了不僅節約電能、藥品，工人的工作積極性高了，把工作當成一種樂趣，還大大提高了工作、學習熱情，使他們懂得了知識就是力量，科技技術就是生產力的道理。

                                                                      蘇州大韓化工有限公司

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